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我国下半年将出台新能源车鼓励政策

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  日前独家获悉,国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。按照国家现行规定,购置税税率是10%,但在计征车辆购置税税额时,必须先将17%的增值税剔除,即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17。消息人士表示,海外市场该项的优惠力度在10%-13%,我国这一政策与国际接轨。该人士同时表示,中央还将鼓励地方政府出台地方政令支持新能源车型的市场开拓。
  2007年11月底,“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大项目咨询专家组成立。专家组由来自国内的汽车企业、研究院所、高校等单位的18位成员组成。其中一位专家上周对记者表示,率先对柴油与混合动力两个新能源领域进行政策扶持,主要是因为二者的技术和市场培育相对成熟。而备受关注的电动车类目未能进入首批政策支持领域,分析师认为其原因在于配套工程未准备好。
  本届车展上,比亚迪E6、长城欧拉、吉利LC-E均是首次展出的纯电动车,纯电动车是实现零污染、零排放的现行最优方案。但其产业化道路的一个前提是国家必须要建立起一批充电站,当前来看仍需假以时日。
  另悉,在产业化道路即将启程之前,新车“准生证”又成为各车企暗中较劲的一方擂台。从3月下旬至目前,有4款新能源车型获得准生证,分别是奇瑞A5混合动力车、君越混合动力车、一汽奔腾CA7130混合动力轿车,以及帕萨特燃料电池轿车,后续还将有一批新能源汽车陆续登榜。
  对此,发改委专门成立新能源汽车准入审批专家组,专家组会对那些申报新能源新车目录的企业进行多方考核。据其中一成员透露,审批条件比较严格,对自主研发能力有明确的要求,基本方针是至少要满足混合动力研发中三大关键技术的其中一条,方可获得上榜资格。这三大技术一是整车控制策略;二是电池与电池系统的管理;三是电机系统控制。
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